汽车空调加制冷剂 -- 2016-06

车内空调不给力？十有八九是制冷剂(氟利昂)不足了。可能是自然损耗，也可能是系统管路泄漏。两种情况都需要加充制冷剂，后者还需要补漏。 制冷系统补漏很麻烦：需要先充入加了染料的制冷剂，运行一段时间后，用一种荧光灯检查，找到泄漏处，再进行焊补。通常费用要三五百刀。 如果泄漏不严重，可以先试试自己加注制冷剂。步骤如下。

买一套 recharging kit ，包括一罐制冷剂 R-134a 和一条带压力表的软管。大概30刀左右。

把空调开到满负荷(最低温+最大风)，运行3分钟。同时摇晃制冷剂罐子1分钟。 打开车前盖。找到空调系统的低压管道。

低压管管径较粗，摸上去是凉的。 拧下加注口的塑料盖。 注意千万别去动高压管。高压管较细，摸着烫手，里边是高温高压的液态制冷剂，打开会造成烫伤。

如果是第一次使用，把软管带针头的一端刺入罐顶，拧紧紧固螺母。

把软管另一端连到低压管加注口上。 打开软管上的阀门手柄，开始充入制冷剂。

当压力表显示已充满时，先关紧手柄，再拔下连接头，拧回塑料盖。 没充完的制冷剂可以留着下次用，注意不要卸下软管。

完毕。

如果这招不灵，再去车行检查是不是压缩机、冷凝器之类的坏了。

我的车已经跑了25万英里，懒得去补漏，每年夏天充两到三次，一罐就够了。 

最近发现还有这种带止漏功能的制冷剂，买了一罐下次用。